Realimentación de incidentes

Es esencial recopilar y analizar datos relacionados con incidentes y accidentes tanto para la evaluación de los criterios de explotación como para el análisis de riesgos en el túnel. Todo ello es importante para la mejora continua de la seguridad en el túnel. En particular, los datos recopilados permiten evaluar la frecuencia de las incidencias. Asimismo, proporcionan una experiencia sobre sus consecuencias y sobre la efectividad de las medidas de seguridad y los equipamientos. También ofrecen información adicional acerca del comportamiento real de los usuarios de los túneles.

La recopilación y el análisis de datos relacionados con los incidentes y accidentes deberían permitir la consecución de estos dos objetivos:

• A nivel local (a nivel individual de cada túnel): constituyen una base importante para definir y evaluar mejoras, que debe decidir el titular del túnel. También sirven de apoyo para tomar decisiones acerca de la mejora general de la seguridad en una red de carreteras concreta.
• A nivel nacional e internacional: forman la base esencial para el marco normativo que permite a las autoridades formular y adaptar políticas generales relacionadas con la seguridad en los túneles. Concretamente, permiten cuantificar la magnitud (en términos de frecuencia y gravedad) de incidencias críticas que pueden suponer un peligro para la vida de los usuarios. También permiten medir la eficacia de las instalaciones de seguridad y, en algunos casos, comparar el nivel de seguridad de un túnel en concreto con los datos de seguridad nacionales o internacionales.

Finalmente, ofrecen información útil (estadísticas nacionales según el tipo de túnel) para el análisis de riesgos relacionado con túneles que están en fase de proyecto (es decir, en desarrollo) o con túneles en explotación que aún no disponen de una base de datos adecuada.

Las lecciones que se extraen de la explotación, y en particular durante los incidentes y accidentes, deben analizarse. De hecho, si los resultados de estos análisis revelan deficiencias, cabe la posibilidad de intervenir mediante la mejora de estrategias y de las instrucciones de explotación.

El capítulo 3 "Recopilación y análisis de datos en incidencias en túneles de carreteras" del Informe técnico 2009R08 Inglés/Francés define detalladamente las condiciones para el análisis de datos de incidentes y accidentes.