Mantenimiento y mejoras

Las tareas de mantenimiento no varían mucho de un túnel a otro si cuentan con equipamientos similares. Sin embargo, algunos túneles tienen características específicas (tráfico denso y continuo, rutas de desvío muy largas, etc.) que complican mucho los cierres totales o incluso parciales de los túneles. En este caso, la concesionaria puede tener que soportar un cierto nivel operativo mientras se llevan a cabo las intervenciones de mantenimiento. Esto es posible solo si se despliegan medidas especiales que se ocupen de la seguridad tanto de los usuarios como del personal de mantenimiento. 

El capítulo 2 del Informe técnico 2008R15 "Explotación de los túneles de carretera urbanos existentes" francés / inglés define las condiciones para realizar mantenimiento en túneles que están operativos.

Es probable que durante la renovación de equipamientos en un túnel que no se puede cerrar con facilidad se encuentren las mismas dificultades mencionadas arriba. Con respecto a las intervenciones de mantenimiento, para completar este tipo de trabajos pueden ser necesarias varias semanas, o incluso varios meses. En consecuencia, deben planearse medidas más elaboradas y a menudo más costosas.

El capítulo 6 del informe técnico 05.13.B "Renovación de túneles" francés / inglés debate aspectos relacionados con la renovación.