Manual de túneles de carretera
Manual de túneles de carretera
La ventilación en túneles tiene dos funciones:
Históricamente, la razón primera para instalar sistemas de ventilación de túneles fue la reducción de los niveles de polución. Aunque la emisión de contaminantes de los vehículos se ha reducido drásticamente durante las últimas décadas, esta función sigue siendo importante y se le debe prestar la debida atención en las etapas de proyecto. En algunas ocasiones, la ventilación natural, debida al efecto pistón generado por los vehículos puede ser suficiente para lograr la calidad del aire necesaria durante la explotación normal. La necesidad de disponer un sistema de ventilación mecánica se establece teniendo en cuenta, entre otros, la longitud del túnel y el tipo de tráfico (unidireccional o bidireccional) y sus condiciones (posibilidad de congestión) y el tipo de vehículos.
Estos mismos factores determinan las necesidades de ventilación en situaciones de emergencia, especialmente de incendio. La presencia de otros elementos o equipos, como por ejemplo las salidas de emergencia, también debe tenerse en cuenta. La ventilación natural podría ser suficiente en algunos casos, pero para túneles de unos pocos cientos de metros de longitud a menudo se precisa ventilación mecánica.
Junto a estos aspectos, también deben considerarse los aspectos medioambientales ligados a la ventilación, así como los relativos al consumo energético y la huella de carbono. Éstos están ligados a la descarga localizada y concentrada de aire viciado a través de las bocas y las chimeneas de ventilación. La reducción del impacto ambiental en el entorno del túnel es una de las partes de un buen diseño medioambiental.
Los siguientes capítulos describen los aspectos clave a considerar para llevar a cabo un buen proyecto y correcta explotación de los sistemas de ventilación de un túnel.
La página Fundamentos de ventilación presenta los aspectos estratégicos que deben tenerse en cuenta antes de tomar una decisión en cuanto a la elección o diseño de un sistema de ventilación.
La página Proyecto y dimensionamiento describe los principales criterios a incorporar para el diseño y dimensionamiento de sistemas de ventilación, tanto en situación normal como de emergencia, en túneles de carretera.
La página Control y monitorización examina algunos aspectos específicos tanto de la ventilación como su control y los sistemas SCADA.
Los aspectos relacionados con el equipamiento de ventilación se pueden encontrar en la página Equipamiento y Sistemas de las páginas Ventilación y Sistemas de ventilación de túneles.
Por último, en la página Estrategias de ventilación se abordan consideraciones adicionales relacionadas con la explotación del túnel, las cuales son imprescindibles para asegurar que todas las actuaciones necesarias se desarrollan de forma coherente y segura, estando presente que el nivel de seguridad que se brinda a los usuarios depende en gran medida de las características concretas del túnel pero aún más si cabe de los procedimientos de actuación que se deben aplicar específicamente para cada túnel.
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