Consumo energético sostenible

La optimización de los costes de explotación de un túnel y en particular los relativos al consumo de energía es un tema que debe de abordarse desde la fase de proyecto. La AIPCR señala que una parte importante de los costes de explotación queda determinada por las decisiones adoptadas en las fases de proyecto y de construcción (Informe 05.13.B: Buenas prácticas para la explotación y el mantenimiento de los túneles de carretera inglés/francés). 

Es necesario adoptar un enfoque global que tenga en cuenta los tres pilares del desarrollo sostenible: social, ambiental y económico (Informe 2017R02ES.Explotación de túneles de carretera: Primeros pasos hacia un enfoque sostenible). Más específicamente, es importante evitar adoptar una solución que resulte más económica en el momento de la inversión inicial pero que conlleve un consumo anual en energía excesivo. 

Esto conduce naturalmente a adoptar un enfoque basado en el coste del túnel en su conjunto teniendo en cuenta no solo los costes iniciales del equipamiento sino también los de explotación a lo largo de la vida útil esperada (Informe 2016R01ES Buenas prácticas para el análisis del ciclo de vida de los equipamientos instalados en los túneles).
 
Como el número de equipos existentes en los túneles es elevado, diverso y con durabilidad muy variable de unos a otros, frecuentemente es más eficiente ir a una optimización específica para cada familia de equipamiento.

Finalmente, como ya se ha dicho, el trabajo de optimización debe de comenzar durante las fases iniciales del proyecto, pero las soluciones técnicas elegidas y el equipamiento instalado requieren una supervisión constante si se quieren mantener sus prestaciones a lo largo del tiempo. Por ello es necesario llevar a cabo un mantenimiento regular y completo de modo que se pueda alcanzar un consumo de energía óptimo y que el túnel siempre sea eficiente (Informe 05.13.B Buenas prácticas para la explotación y el mantenimiento de los túneles de carretera inglés/francés).