Manual de túneles de carretera
El objetivo principal de la protección ambiental es reducir a un nivel aceptable a largo plazo el impacto en el aire, en el agua y en el suelo.
En el cálculo de los beneficios que supone la construcción de un túnel debe considerarse la disminución de gases en el efecto invernadero por la reducción del tiempo de viaje y los costes de funcionamiento del vehículo.
La preservación de las especies que habitan en el entorno del túnel puede requerir el establecimiento de medidas especiales, orientadas a la restauración de pasillos para algunas de ellas o a preservar áreas de reproducción. En algunos casos, puede dar lugar a la modificación de la ubicación de ciertas instalaciones (estaciones de ventilación, galerías de extracción, etc.).
Para evitar la presencia excepcional de estas especies en la carretera o en el túnel (que pueden ocasionar riesgos importantes para los usuarios y para ellas mismas), pueden ser necesarias medidas específicas, como por ejemplo cercados.
En la fase de proyecto debe examinarse cuidadosamente el uso de los recursos naturales, siendo preferibles los materiales que tienen la huella de carbono más baja o reciclar los materiales utilizados en otros lugares. Además, para minimizar el uso de los recursos energéticos, el proyecto debe de tener en cuenta el consumo de energía durante la fase de construcción, adaptándolo a métodos de construcción que requieran menos energía y durante la fase de explotación.
En relación a los tres componentes del pilar ambiental (conservación de especies, recursos y energía), la fase de construcción tiene impactos considerables. Un túnel debe construirse de tal manera que el impacto sobre el medio ambiente sea el menor posible. Los contratistas adjudicatarios deben:
Todas las acciones planificadas para la conservación de las especies animales presentes en el entorno de las obras o en las proximidades del túnel en servicio, deben realizarse con estricto cumplimiento de las especificaciones ambientales consideradas en la fase de proyecto.