DISPOSITIVOS EN BOCAS PARA CONTROL DE HUMOS

El objetivo de la ventilación en un túnel de carretera es el de proporcionar aire fresco de forma adecuada y en caso de incendio controlar el humo.

El aire fresco se suministra mediante sistemas totalmente automáticos basados en la información proporcionada desde distintos sensores localizados a lo largo del túnel (opacímetros, medidores de CO, medidores de NOx, …).

Para la extracción del humo, las características del túnel y en particular su nivel de control (existencia o no de centro de control 24/7) determinarán cómo se controla la ventilación:

• En los túneles en los que se disponga de centro de control, el humo se gestiona mediante algoritmos programados desencadenados por el operador.
• En los túneles en los que el principal objetivo del control de humos es el de facilitar la respuesta de los servicios de emergencia (bomberos), los sistemas manuales de control de humos se sitúan en el propio túnel. Estos sistemas consisten en uno o dos dispositivos localizados en cada una de las bocas.

Cada dispositivo puede activar el sistema de extracción o pararlo si ello fuera necesario. En algunos casos (sistema de ventilación longitudinal reversible), los dispositivos pueden también controlar la dirección en la que se mueve el humo.

Si en cada boca se localiza un dispositivo de control de humos es importante definir cual tiene prioridad (por ejemplo, si se activa uno o se anula el otro) al objeto de que no se realicen actuaciones contradictorias si los bomberos están situados en ambas bocas.