Manual de túneles de carretera
Cuando en un túnel la intensidad de tráfico es muy elevada suele instalarse un sistema de vigilancia. Por lo general, se utiliza un sistema de videovigilancia, complementado a veces con un sistema de aforo. Una instalación de videovigilancia ofrece al explotador la posibilidad de controlar las condiciones del tráfico en tiempo real. En caso de que se presenten problemas en la circulación permite ver la zona afectada por el incidente de forma que se puedan evaluar rápidamente las medidas a adoptar.
La videovigilancia es, por lo tanto, un instrumento muy valioso para el explotador porque le permite, por una parte, observar continuamente los incidentes que se producen dentro del túnel y, por otra reaccionar rápidamente en caso de necesidad. No obstante, para poder utilizar al máximo rendimiento una instalación de videovigilancia, resulta esencial mantener presencia humana, si es posible continua, en el centro de control y mando.
Un sistema de videovigilancia suele ser bastante simple por lo que respecta a su concepción. Las cámaras colocadas a intervalos regulares en el túnel proporcionan una cobertura completa de éste y de sus inmediaciones. Las imágenes se agrupan y transmiten, a través de redes que pueden ser específicas o no, hasta el centro de control y mando del túnel donde se reciben y muestran en las pantallas. (Fig. 1).
Los sistemas de CCTV pueden también servir como sistemas de detección automatica de incidentes (por ejemplo detección de humo, fuego, accidentes, atascos u obstáculos). Los sistemas DAI (Detección Automática de Incidentes) son especialmente útiles en túneles largos donde, incluso con toda la pared llena de monitores, al operador le puede resultar difícil visualizar el túnel completo.