Eclairage d'évacuation

Dans la majorité des tunnels, il existe un système d'éclairage qui assure un niveau d'éclairage conforme aux normes nationales et internationales d'éclairage des tunnels routiers pour une exploitation "normale" du tunnel. Ce système d'éclairage fournira également un éclairage de "secours" additionnel dans le tunnel, pendant une durée limitée, lorsque l'alimentation électrique principale est défaillante. L'éclairage de secours (environ 10 % du niveau d'éclairage "normal") sera alimenté par une alimentation électrique sans interruption (ASI). L'ASI est un équipement alimenté par des batteries.   

Un éclairage supplémentaire est installé dans les tunnels pour permettre l'évacuation. Cet éclairage est généralement pas activé, sauf en cas d'urgence déclarée dans le tunnel, et généralement lorsque les usagers des véhicules reçoivent l'instruction de quitter leur véhicule et d'évacuer le tunnel. L'éclairage d'évacuation doit être installé à un niveau bas (environ 1,2 m à 1,5 m au-dessus du trottoir d’évacuation). Les luminaires doivent être dirigés vers le bas en direction du trottoir et être installés de manière à éclairer le chemin d'évacuation pour des piétons évoluant dans un environnement enfumé (Fig. 1). Les luminaires sont généralement installés tous les 10 à 20 m. Cet éclairage d'évacuation sera alimenté par une alimentation électrique sans interruption  (ASI).