7. Ouvrages spécifiques nécessaires à l’exploitation et la sécurité

En complément de la stricte section transversale et de l’espace réservé à la circulation des véhicules, il est nécessaire de construire, dans la plupart des tunnels routiers, des ouvrages spécifiques de génie civil destinés à répondre aux besoins en matière de sécurité et d’exploitation.

Des issues de secours sont indispensables dans tous les tunnels (à l’exception des tunnels très courts) pour permettre aux usagers de rejoindre à pied un espace sûr après s’être enfuis de l’espace réservé à la circulation. Différents types d’issues de secours pour les piétons sont présentés au paragraphe Issues de secours. Cela concerne des galeries de connexion entre tubes, des abris dans lesquels les usagers peuvent se mettre en sécurité, des connexions directes vers l’extérieur, ainsi que des galeries d’évacuation, parallèles aux tubes de circulation (ou le cas échéant situées sous la chaussée), reliées à l’extérieur du tunnel.

Le paragraphe Ouvrages destinés aux véhicules présente les ouvrages destinés aux véhicules. Ils comprennent les garages, les galeries de retournement, ainsi que les galeries de jonction permettant le passage des véhicules d’un tube à l’autre. Ces ouvrages sont destinés à faire face à des situations telles que les pannes, les demi-tours de véhicules, ou le passage d’un tube à l’autre. Ils peuvent être utilisés pour les besoins de maintenance, pour les manœuvres des véhicules de secours ou de dépannage lors d’un incident, ou pour la gestion de la circulation à la suite d’un accident.

Le paragraphe Niches de sécurité présente les dispositions géométriques des niches de sécurité, situés à intervalles réguliers dans les piédroits du tunnel. Ces niches et refuges permettent aux occupants d’un véhicule en panne de quitter l’espace réservé à la circulation et de réduire ainsi leur exposition aux risques liés aux véhicules en mouvement.

Les ouvrages d’assainissement ont un rôle important dans la réduction de la surface des flaques de liquide susceptibles de se former lors de l’épandage du contenu d’une citerne de transport endommagée ou lors des opérations récurrentes de nettoyage des piédroits. Dans le cas d’un épandage de produits inflammables le système d’assainissement a un impact majeur sur la réduction de la puissance et de l’extension d’un incendie qui peut en résulter. Le paragraphe Assainissement en tunnel présente les différents types de systèmes d’assainissement habituellement installés dans les tunnels routiers.

Le paragraphe Autres installations présente les autres ouvrages et équipements susceptibles d’être aménagés à l’intérieur du tunnel ou à ses têtes.

Contributeurs

Ce chapitre a été rédigé par Robin Hall (UK).

La traduction en langue française a été faite par Bernard Falconnat (France - Egis).