Coûts d’exploitation

L'expérience montre qu'un kilomètre dans un tunnel est toujours plus coûteux qu'un kilomètre de la même route à l'extérieur. Les structures souterraines nécessitent des systèmes et des équipements qui assurent une exploitation sûre dans des conditions normales d'exploitation et permettent la protection et l'évacuation des usagers et l'intervention des services de secours en cas d'incident, d'accident ou d'incendie. Ces installations impliquent non seulement des coûts d'investissement considérables, mais aussi des coûts d'exploitation et de maintenance particulièrement élevés. Le rôle de l'exploitant est donc d'assurer la continuité et la sécurité de l'exploitation dans un contexte de coûts maîtrisés.

Dans tous les cas, même un niveau élevé d'exploitation du tunnel peut ne pas permettre l'optimisation des coûts d'exploitation si la conception et la construction du tunnel ont été entreprises à un faible niveau de qualité. Les coûts d’exploitation doivent donc être une considération majeure au cours des différentes phases du projet et de l'exécution des travaux. Les solutions doivent être trouvées bien avant de devenir un problème pendant la phase d'exploitation.

Les activités d’exploitation doivent être organisées à un niveau adéquat afin de garantir que la durée de vie prévue de l'équipement est respecté, sans compromettre les exigences réglementaires en matière de performance opérationnelle. La durée de vie des équipements dans les tunnels est normalement plus court que dans d'autres environnements, car l'atmosphère dans les tunnels est particulièrement corrosive.

Le rapport technique 05.06.B "Tunnels routiers : réduction des coûts d'exploitation"  est entièrement consacré aux coûts d'exploitation et se consacre en particulier sur la manière de les réduire.