Signalisation aux têtes

La signalisation qui est implantée à proximité des têtes d’un tunnel est le plus souvent constituée par des panneaux de type Police (c’est-à-dire des panneaux qui prescrivent des restrictions d’utilisation de l’ouvrage).

Parmi les prescriptions les plus fréquentes, on peut citer:

• La limitation à une vitesse inférieure à celle de l’itinéraire d’accès (ou un rappel si la limitation a déjà été indiquée en amont),
• Le respect des inter-distances,
• L’interdiction de doubler faites à certaines catégories de véhicules,
• L’obligation d’éclairage du véhicule,
• L’interdiction d’arrêt ou de stationnement en dehors des aires prévues à cet usage,
• Les conditions d’accès éventuel aux transports de marchandises dangereuses.

Parfois ces prescriptions peuvent être regroupées sur un seul panneau (voir Fig. 1).

Certains pays disposent d’un panneau « tunnel » auquel sont attachées certaines des prescriptions énoncées ci-dessus.

On trouve aussi, le plus souvent à proximité des têtes de l’ouvrage, des panneaux d’information tels que :

• Nom du tunnel,
• Longueur du tunnel,
• Retransmission de certaines fréquences FM dans l’ouvrage.

Enfin, pour les ouvrages, dont le gabarit est inférieur à celui de l’itinéraire d’accès, on trouve un panneau qui indique le gabarit autorisé dans l’ouvrage. Ce panneau peut être associé à un obstacle physique mis en place pour limiter le risque de choc entre les éléments hors-gabarit et les équipements du tunnel.