CONSOMMATION D'ÉNERGIE DURABLE

L'optimisation des coûts d'exploitation d'un tunnel, et en particulier ceux liés à la consommation d'énergie, est une tâche qui doit être entreprise dès les premières étapes de la conception du tunnel. L'AIPCR a montré qu'une part importante des coûts d'exploitation est déterminée par les choix effectués lors des phases de conception et de réalisation (Rapport 05.13.B Bonnes pratiques pour l'exploitation et l'entretien des tunnels routiers).

Il est également important d'adopter une approche globale prenant en compte les trois piliers du développement durable : sociétal, environnemental et économique (rapport 2017R02EN : Exploitation des tunnels routiers : Premiers pas vers une approche durable). Plus précisément, il est important d'éviter de mettre en œuvre une solution avantageuse en termes d'investissement initial, mais qui entraîne une consommation énergétique annuelle excessive.

Cela conduit naturellement à appliquer une approche basée sur le coût de possession du tunnel dans son ensemble, en prenant en compte non seulement le coût initial des équipements, mais aussi les coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie prévue du tunnel (Rapport 2016R01FR Meilleure pratique pour l'analyse du cycle de vie des équipements du tunnel). 
 Les équipements présents dans les tunnels étant nombreux, divers et ayant des durées de vie très variables d'une famille à l'autre, il est souvent plus efficace de mener une démarche d'optimisation spécifique pour chaque grande famille d'équipements.

Enfin, si, comme nous l'avons dit, le travail d'optimisation doit être entamé dès les premières phases de conception, les dispositions techniques choisies et les équipements mis en œuvre nécessitent un suivi constant, si l'on veut maintenir leurs performances dans le temps. Une maintenance régulière et approfondie est donc nécessaire pour que toutes les actions entreprises pour optimiser la consommation énergétique d'un tunnel restent efficaces (Rapport 05.13.B Bonnes pratiques pour l'exploitation et la maintenance des tunnels routiers).