Manuel des tunnels routiers

 

BIENVENUE DANS LE

            "MANUEL PIARC DES TUNNELS ROUTIERS" !

 

PRÉFACE

Ce Manuel des Tunnels routiers, en version électronique, est une réalisation majeure du comité technique Exploitation des tunnels routiers, au cours du cycle de travail 2008-2011, sous l'impulsion décisive de son président Pierre Schmitz (Belgique).

Ce travail permet de rendre accessible sous une forme pédagogique l'ensemble des connaissances et recommandations publiées jusqu'alors, par l'Association mondiale de la Route, sous forme de rapports techniques séparés. L'organisation sous forme de pages web facilite l'accès à l'information et permettra également à l'avenir d'actualiser plus aisément le contenu à mesure du progrès des connaissances.

La version mise en ligne à l'occasion du XXIVe Congrès mondial de la Route à Mexico, en septembre 2011, est une première version de ce Manuel. Dans un premier temps, le contenu des anciens rapports techniques restera accessible par le biais de liens vers les fichiers PDF de ces documents. Ultérieurement, à l'occasion de l'actualisation du contenu de ces rapports, le contenu sera retranscrit sous forme de pages web pour accroître l'ergonomie.

Afin de donner une large audience à ce Manuel, sans équivalent dans son domaine, la version électronique est produite et sera maintenue, par le comité technique dans les trois langues officielles de l'Association : l'anglais, le français et l'espagnol. Néanmoins certains pays ont exprimé un intérêt pour disposer d'une version du Manuel dans leur propre langue; ainsi des versions sont en cours de réalisation en arabe, chinois, coréen, italien, japonais, portugais et tchèque à l'initiative de différentes organisations et avec l'assistance du comité technique. Nous tenons à encourager de telles initiatives qui doivent être exprimées auprès du secrétariat général de l'Association mondiale de la route qui instruira les propositions.

Nous souhaitons que ce manuel soit une référence indiscutable dans le monde entier, et qu'il traduise, de manière objective, les meilleures pratiques et les connaissances du moment. Pour cela nous avons besoin de vos remarques et suggestions afin d'améliorer et de tenir à jour ce Manuel.

Bonne lecture et merci de partager avec nous vos commentaires et suggestions.

Jean-François Corté
Secrétaire général
Association Mondiale de la Route
Août 2011

 

1. Le Manuel des tunnels routiers

Les tunnels routiers sont de plus en plus utilisés pour franchir des barrières naturelles comme les chaînes de montagne, les cours d'eau, les bras de mer ou les baies. Ils constituent également une solution, parfois la seule, aux exigences environnementales et spatiales sans cesse plus contraignantes en milieu urbain, là où, dans les années à venir, les trois quarts de la population mondiale vivront. Ces conditions font que la construction et l'exploitation d'un tunnel sont toujours un défi et que leur réalisation nécessite la maîtrise de techniques et d'outils de plus en plus sophistiqués et complexes.

PIARC (Association mondiale de la Route) est une organisation gouvernementale qui vise à encourager et faciliter la discussion à l'échelle mondiale et à partager les connaissances sur les routes et le transport routier. Elle s’appuie pour cela sur des Comités techniques qu’elle crée et qu’elle coordonne.

Réunion du comité "Exploitation des tunnels routiers" à Da Nang (Vietnam - Octobre 2013)

Le besoin de mise en commun des expériences acquises dans le domaine de l'exploitation des tunnels date de plusieurs décennies déjà et c'est pourquoi, en 1957, PIARC a créé le "Comité des Tunnels routiers" qui traite de tous les aspects liés à l'utilisation des tunnels routiers tels la géométrie, les équipements et leur maintenance, l'exploitation, la sécurité et l'environnement. Ce comité produit depuis cette date des recommandations techniques dans ces différents domaines, notamment sous forme de rapports techniques ou d’articles publiés dans la revue Routes/Roads. Ces recommandations sont très largement suivies au niveau mondial et elles sont même souvent reprises sous forme de clauses contractuelles dans les cahiers des charges des tunnels de nombreux pays.

En 2007, il a été jugé utile de regrouper, synthétiser et mettre à jour cette volumineuse information disséminée dans tous ces différents rapports et articles. Ce travail considérable a conduit à la première version du Manuel des Tunnels Routiers mise en ligne en septembre 2011.

Le développement du Manuel est basé sur une approche ontologique expliquée dans l'article "Amélioration de la conception et l'exploitation des tunnels routiers basée sur un système ontologique de gestion des connaissances" disponible en français, anglais, tchèque et russe.

Cette seconde version du Manuel présente une nouvelle structure et comporte quatre parties principales - Stratégie et Conception généraleSécuritéEquipements et Systèmes et Exploitation et Maintenance. Il y a également un Glossaire, une liste de Liens utiles et une liste d'Acronymes utilisés dans le Manuel.

Afin de donner une large audience à ce guide de PIARC, ce Manuel est disponible en 10 langues. Les versions anglaise, française et espagnole sont les versions originales validées par le comité technique. Les versions arabe, chinoise, coréenne, italienne, japonaise, portugaise et tchèque sont des traductions des versions originales validées par les représentants de ces pays dans le comité technique.

Nous vous invitons à commencer par lire le paragraphe juste ci-dessous "2. Si c’est votre première visite !" afin de prendre connaissance des différentes fonctionnalités développées pour rendre ce Manuel plus convivial et vous aider à trouver plus facilement les informations que vous recherchez.

Bonne lecture ! 

2. SI C'EST VOTRE PREMIÈRE VISITE !

Ce site dispose de plusieurs fonctionnalités qui vous permettront d'y naviguer plus facilement.

Choix de la langue : en cliquant sur le nom de la langue souhaitée dans le côté supérieur droit de l'écran (gauche dans la version arabe), vous serez automatiquement redirigé vers la version linguistique choisie, à la même page que celle sur laquelle vous vous trouvez.

 

Outil de recherche : si vous tapez un terme dans la fenêtre située à côté du menu "Outils" et que vous cliquez ensuite sur la loupe, toutes les pages où figure ce terme s'afficheront automatiquement. Il vous suffira ensuite de cliquer sur le titre souhaité pour être automatiquement dirigé vers cette page. Vous pouvez affiner votre recherche en cliquant sur le petit triangle blanc qui figure à côté de la fenêtre de recherche (Typologie, Chapitre du manuel, Date de publication).

 

Impression : si vous cliquez sur l'icône rouge PDF puis sur "Page actuelle", vous accéderez au fichier PDF imprimable de la page. Si vous êtes sur une première page de chapitre ou de livre, vous pourrez également cliquer sur "Chapitre entier" et accéder au fichier PDF imprimable de tout le chapitre ou de tout le livre.

 

Retour en haut de page : cliquer sur la flèche blanche dans le bord droit de la page.

Acronymes :  les acronymes sont soulignés par un trait discontinu bleu. Si vous maintenez votre pointeur dessus, la signification de cet acronyme apparaîtra dans un pop up.

 

S'abonner : si vous souhaitez être averti de chaque modification du Manuel, il vous suffit de cliquer sur "S'abonner" dans la fenêtre "Restez informé !" en haut de la page d'accueil ou en bas de toutes les autres pages.

Un avis ou un commentaire : si vous souhaitez contacter les responsables du Manuel pour leur faire part d'un avis ou d'un commentaire, il vous suffit de cliquer sur "Cliquer ici" dans la fenêtre "Donnez votre avis" située en bas de page puis de remplir le formulaire prévu à cet effet.

Contact PIARC : si vous souhaitez envoyer un message au secrétariat général de PIARC à propos du Manuel ou du Comité technique "Exploitation des Tunnels routiers" et de ses produits, il vous suffit de cliquer sur "Contact PIARC" tout en bas de n'importe quelle page puis de remplir le formulaire prévu à cet effet.

3. DERNIÈRES MISES À JOUR DE LA VERSION FRANÇAISE

Ce Manuel a été conçu pour être évolutif afin de pouvoir suivre l'évolution rapide des techniques qui sont utilisées depuis la conception jusqu'à l'exploitation des tunnels et pour pouvoir intégrer facilement tous les nouveaux rapports qui seront produits par le comité au cours des cycles suivants. Dans sa première version (2008-2011), les membres du comité se sont essentiellement attachés à définir la structure du Manuel et à y intégrer, au moyen de nouveaux textes ou de liens hypertextes, les documents déjà existants les plus pertinents. Dans la présente version (v 2.0), les anciens textes du Manuel ont été mis à jour et améliorés.

Toutes les mises à jour sont mentionnées ci-dessous, en partant de la première version v 2.0 du Manuel en français d'octobre 2019.

Pas de mise à jour actuellement.

4. Futures éditions et remerciements

Réunion du Groupe de Travail en charge du Manuel (Lyon - 2009)Afin d'aider le comité à améliorer ce Manuel, tous vos commentaires et suggestions sont les bienvenus. Vous pouvez les faire parvenir en cliquant sur "Cliquer ici" dans la fenêtre "Donnez votre avis" située en bas de page puis en remplissant le formulaire prévu à cet effet.

Nous tenons à remercier tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ce Manuel et notamment tous les membres des comités des tunnels routiers précédents qui ont rédigé les rapports techniques sur lesquels s'appuie ce Manuel et dont les noms figurent au début de ces rapports. Les contributeurs du comité et de ses groupes de travail à la rédaction des différents chapitres du Manuel figurent en bas de la page introductive de chacun de ces chapitres.

Nous espérons que ce Manuel constituera un ouvrage de référence utile et convivial pour tous ceux qui, de près ou de loin, sont concernés par l'exploitation et la sécurité des tunnels routiers. Puisse ce Manuel répondre à leurs besoins et, avec les commentaires et suggestions de ses lecteurs, puissent les comités des tunnels routiers suivants améliorer ce Manuel de manière à ce qu'il devienne pour tous l'outil qui les aide à assurer un transport efficace et sûr des personnes et des biens dans les tunnels routiers.

 

Pierre SCHMITZ

Président du Comité Exploitation des Tunnels routiers (2008-2011)
Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale - Bruxelles Mobilité
Bruxelles (Belgique)
Membre d'honneur de PIARC